Detail Cantuman Kembali
perencanaan pembangunan zona fore part untuk meningkatkan produktivitas dengan metode precedence diagram method (PDM) (case kapal rumah sakit)
Di Indonesia perkembangan dalam bidang Manajemen Konstruksi mengalami pertumbuhan yang pesat, seiring dengan semakin kompleksnya proyek konstruksi baik dari segi fisik maupun biaya. Kompleksitas ini menuntut adanya manajemen yang baik untuk menghindari keterlambatan yang dapat merugikan semua pihak yang terlibat. Studi ini berfokus pada proses pembangunan kapal rumah sakit pada salah satu galangan kapal besar di Jawa Timur, khususnya pada Zona Fore Part yang memiliki tingkat kompleksitas tinggi dan keterbatasan jumlah block. Keterlambatan dalam proyek ini disebabkan oleh beberapa kendala teknis seperti kerusakan mesin dan keterlambatan gambar. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan produktivitas dengan menggunakan metode Presedence Diagram Method (PDM), yang memungkinkan penjadwalan kerja lebih optimal dengan mengatasi tumpang tindih kegiatan. Tiga skenario penjadwalan dibandingkan: Existing, Plan A, dan Plan B. Plan A melibatkan teknik crashing dengan penambahan jam lembur untuk mempercepat aktivitas Assembly kritis (A13 dan A14), menghasilkan durasi proyek 301 hari dan produktivitas 74,80 JO/hari. Plan B mengintegrasikan milestone ketersediaan gambar sebagai prasyarat dimulainya fabrikasi, serta menerapkan crashing yang sama seperti Plan A. Hasilnya, Plan B mampu menyelesaikan proyek dalam 284 hari dengan produktivitas yang sama, namun dengan pendekatan penjadwalan yang lebih realistis dan adaptif terhadap kondisi lapangan. Berdasarkan analisis lintasan kritis dan efisiensi waktu, Plan B merupakan jadwal paling optimal untuk pembangunan Zona Fore Part. Penelitian ini diharapkan menjadi acuan dalam perencanaan dan pengendalian proyek konstruksi kapal yang kompleks.
621.25.24 Wen p
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2025
Surabaya
x, 60 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...







